Travel Dan | 旅創行者綠島 － 1985年被聯合國太平洋經濟合作理事會評選為生態旅遊示範島嶼，2008年獲澳洲選為世界101個最佳潛水點之一，每日訪客達5000人；靜謐湛藍的海洋、豐富的海底世界都是綠島的象徵，綠島也因其海洋世界而聞名於世，可是隨著遊客數目不斷增加，這個美麗的小島正面臨著環境危機。
早前我因為採訪工作而重遊綠島，在當地生態旅遊的團隊帶領下，認識到一個不一樣的綠島。
當地的旅遊業旺盛，處於近乎經濟學上所謂「完全競爭」的狀態，在眾多類似服務供應者的情況下，他們的價格不能提得太高。要維生，就必須減省成本，要減省成本，有時候一些對環境有益的事情就要被犧牲；又例如我們在餐廳吃掉的貝殼類產品，在沙灘撿拾貝殼，都會令當地的寄居蟹無家可歸；島上盛行電單車，積少成多，就排出大量廢氣。
在當地的生態旅遊團隊，正努力修復綠島本來的生態環境。他們收集餐廳的「剩食」，用來作寄居蟹的家，更仔細量度每個貝殼的大小，藉此預計寄居蟹的習慣，讓他們可以正常地生活下去；他們又嘗試推動單車旅遊，希望可以取代電單車的文化，讓環境變得更可親。
旅遊不只是吃喝玩樂，而是一種體驗，也可以是一種教育的過程。而在這個過程中，政府配合、企業投入、居民參與、遊客參與都十分重要。而這個以旅遊業為生的島嶼，不單是臺灣的瑰寶，更是值得我們守護的一片土地。下次旅遊的時候，就讓我們留意更多吧！
當地的生態旅遊團隊仔細量度每個貝殼的大小，藉此預計寄居蟹的習慣
當地嘗試推動單車旅遊之餘，亦加強公車服務，希望可以取代電單車的文化
島上盛行電單車，積少成多，就排出大量廢氣，推動單車旅遊能否帶來改變呢？
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